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惠州富鑫再生资源回收 现金回收电动车电池组 回收电动车电池组

更新时间:2020-07-18 21:41:24
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治理废弃电池的建议


中国是电池生产和消费大国,废电池污染已成为亟待解决的重大环境问题。但废旧电池处理回报率低、效益周期长,很难吸引投资者,因此就很难形成产业化规模,并产生效益。

事实上,废旧电池回收业并非无利可图。废旧电池中含有大量可再生利用的重金属和酸液等物质,如铅酸电池的回收利用主要以废铅再生利用为主,还包括对于废酸以及塑料壳体的利用。目前,国内废汽车用铅酸电瓶的金属回收利用率大约达到80-85%。

据业内人士估算,按每天处理10万只废电池计算,除去各种费用后,可获利2万元左右;以70亿只电池、50%的利用率计算,现金回收电动车电池组,年利润可达6亿多元。可见,在此领域实施规模经营完全可以创造效益。





动力电池究竟如何回收?

目前,动力电池回收主要有两条路径,一是针对没有报废只是容量下降无法被电动汽车继续使用的电池,也就是二手电池的梯次利用,长期回收电动车电池组,是指将电池组拆包,对模块进行测试筛选,再组装利用到例如储能等领域;二是对已经报废的动力电池拆解、回收与再利用,大量回收电动车电池组,这是当前动力电池回收的重点。

目前动力电池报废处理方式以拆解回收为主。但回收企业规模普遍较小,工艺水平不健全,也存在部分不具有回收资格的企业非l法从事废旧动力电池回收。梯次利用在理论上是一种非常好的方案,但对目前的动力电池来说却很难实行。主要是因为国产动力电池型号众多、电池包结构不统一,组装工艺和技术千差万别,但真正在拆包l过程中的技术要求则非常高,对生产线的技术和成本都要求很高。




为什么要做废电池的回收呢?

电池行业快速发展所带来的环境污染形势日益严峻

近年来,随着电动自行车、电动汽车、手机、Ipad等产品的广泛使用,回收电动车电池组,锂离子电池逐年增多,含gong电池已退出民用市场,废电池的种类、数量相比十几年前都发生了巨大的变化,带来的环境风险不可忽视,如废铅蓄电池回收过程中随意倾倒酸液、废锂离子电池爆l炸起火等。




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